眾所周知，洛杉磯快船隊在2025-26賽季表現不佳，球隊現在的目標已經悄悄從在季后賽中取得突破，轉向了僅僅打算在西部中保持一定的競爭力。雖然快船隊只完成了常規(guī)賽四分之一的賽程，但在過去的15場比賽中輸掉了13場之后，任何圍繞一支球隊的話題都可能會迅速改變。

誠然，快船隊可以用為如此糟糕的開局表現找一些借口。比如傷病問題，當四名關鍵的輪換球員——科懷-倫納德、布拉德利-比爾、小德里克-瓊斯和博格丹-博格達諾維奇因各種傷病而缺席比賽時，球隊確實很難適應頻繁的陣容變化。

雖然倫納德自復出以來表現良好，但他目前仍然在處理腳踝扭傷后的上場時間限制問題時，他雖然場均能夠得到28.8分、5.2個籃板和1.6次搶斷，但是在五場比賽中，他的場均上場時間也僅僅是略微超過了28分鐘，這樣的上場時間是無法匹配季后賽強度的。與此同時，快船隊最重要的引援布拉德利-比爾在僅僅只打了6場比賽之后，就在上個月遭遇了髖關節(jié)骨折而賽季報銷。博格達諾維奇的出場狀態(tài)已經變更為日常觀察，所以這位神投手復出時間已經很快了。而小瓊斯在11月中旬遭遇了前交叉韌帶撕裂，將在幾周內接受重新評估。

但從當下來看，四人中仍有三人缺席，無疑讓快船隊的陣容深度受到了巨大的考驗，雖然新秀科比-桑德斯和三年級球員科比-布朗表現良好，但老將尼古拉斯-巴圖姆已經掉出了首發(fā)陣容，而約翰-柯林斯本賽季到目前為止的表現并不穩(wěn)定。

快船隊的紙面天賦還是有的，但這是否足以扭轉球隊的頹勢仍然是一個突出的問題。在周二慘敗給邁阿密熱火隊之后，他們本賽季的戰(zhàn)績僅為5勝16負，看起來將會成為聯盟最差的球隊之一。鑒于快船隊今年的問題和陣容老化的問題（不包括比爾，平均年齡為32.6歲），如果球隊的困境繼續(xù)下去，重建可能是球隊未來的唯一出路。

如果快船隊真的必須進入重建模式，球隊籃球運營總裁勞倫斯-弗蘭克應該會因為球隊陣容建設的失敗離開。雖然傷病導致的表現下滑是可以預料的，但是未能為球隊提供足夠的陣容深度就是他無可推卸的責任。

波士頓凱爾特人隊、克利夫蘭騎士隊和洛杉磯湖人隊都在本賽季遭遇了重大的傷病打擊，但這三支球隊都有足夠的陣容深度來承受傷病問題，他們目前都在季后賽競爭者的行列。而對于快船隊來說，依靠傷病號倫納德和老將詹姆斯-哈登來挽救局面的策略是行不通的。倫納德已經被證明無法長期保持健康，哈登的狀態(tài)則時好時壞的毛病，再加上他在防守端的問題，快船隊可能無法擺脫這個很大程度上是自己造成的包袱。

快船自己2026年的首輪選秀權已經在當初交易保羅-喬治的時候給了雷霆，他們最快在2027年才會有自己的首輪選秀權，這就表示如果情況不能很快好轉，快船的重建過程可能會相當漫長和艱巨。當然，他們理論上依然擁有在本月翻轉劇本，將自己又推回到季后賽競爭者的行列，但目前這種情況發(fā)生的可能性非常低。

無論倫納德、哈登和祖巴茨有多有天賦，成功的球隊都不應該把全部希望都押在三位老將身上（無意冒犯勇士隊），他們沒有制定任何應急計劃，以防事情失控。只有時間才能證明這支球隊能否扭轉本賽季的走勢，但弗蘭克可能不是帶領他們度過這場風暴的合適船長，尤其是在海上的風浪越來越大的情況下。